Основные параметры 912:

3-х, 4-х и 6-ти цилиндровые безнаддувные рядные двигатели. Рабочий объем: 0.94 л/ цилиндр.
Система блочной конструкции каждого цилиндра. Улучшенная система впрыска и сгорания топлива.
Установка по желанию электронного регулятора (BC или GAC). Используется более 3.0 млн двигателей. Всего несколько контрольных точек при профилактике. Мощный и компактный двигатель, небольшой вес.
Глобальная сеть техобслуживания – более 1000 сервис центров.

Основные параметры 914:

4-х и 6-ти цилиндровые безнаддувные двигатели. Рабочий объем: 1.1 л/ цилиндр. Система блочной конструкции каждого, отдельного цилиндра. Улучшенная система впрыска и сгорания топлива.
Установка на заказ электронного регулятора (GAC). Мировое признание: используется более 3.0 млн двигателей. Всего несколько контрольных точек при профилактике. Мощный и компактный двигатель, небольшой вес.

Основные параметры L 2011:

2-х, 3-х и 4-х цилиндровые безнаддувные двигатели Вариант 4-х цилиндрового двигателя с турбонаддувом. Рабочий объем: 0.78 л/ цилиндр. Встроенное масляное охлаждение (двигатель поставляется со встроенным охлаждением). Акустически оптимизированный картер двигателя. Все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя. Установка на заказ электронного регулятора.
Компактный дизайн и небольшой вес двигателя. Глобальная сеть техобслуживания – более 1000 сервисных центров.

Основные параметры M 2011:

2-х, 3-х и 4-х цилиндровые безнаддувные рядные двигатели.
Вариант 4-х цилиндрового двигателя с турбонаддувом. Рабочий объем: 0.78 л/ цилиндр. Полное масляное охлаждение (двигатель со стандартной системой охлаждения). Акустически оптимизированный картер двигателя. Все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя. Установка на заказ электронного регулятора.
Компактный дизайн и небольшой вес двигателя. Глобальная сеть техобслуживания – более 1000 сервисных центров.

Основные параметры 1013:

4-х и 6-ти цилиндровые рядные двигатели жидкостного охлаждения. Турбонаддув с пром. охлаждением. Рабочий объем: 1.2 л/ цилиндр.
Современная система впрыскивания топлива под высоким давлением с помощью индивидуальных ТНВД. Установка на заказ электронного регулятора. Все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя. Компактный дизайн и небольшой вес двигателя.

Основные параметры 1015:

Очень компактный и мощный.
Очень небольшой уровень шума. Современные технологии с электронным регулятором.
Надежность, долговечность и долгий срок работы.

Основные параметры TCD 2013:

Современные 6-ти цилиндровые рядные двигатели жидкостного охлаждения и охлаждение надувочного воздуха. Высокая удельная мощность. Возможности отбора мощности, встроенные в шестеренчатый привод.
Электронный регулятор с cсаморегулирующимися настройками для управления двигателем. Впрыскивание топлива под высоким давлением с помощью системы DEUTZ Common Rail (DCR®).